泰國貨運專線：不合理的運輸有哪些表現？

  不合理運輸對我們來說沒有一點幫助，反而是產生許多的麻煩，那么在物理貨運中有哪些不合理運輸表現呢？泰國貨運專線今天就來給大家講述一下這個問題。

  物流不合理運輸是針對合理運輸而言的。不合理運輸是違反客觀經濟效果，違反商品合理流向和各種動力的合理分工，不充分利用運輸工具的裝載能力，環節過多的運輸是導致運力緊張，流通不暢和運費增加的重要原因，不合理的運輸，一般有以下幾個方面：

1、對流運輸

  是指同一種物資或兩種能夠相互代用的物資，在同一運輸線或平行線上，作相對方向的運輸，與想對方向路線的全部或一部分發生對流。對流運輸又分兩種情況：一是明顯的對流運輸，即在同一運輸線上對流。如一方面把甲地的物資運往乙地，而另一方面又把乙地的同樣物資運往甲地，產生這種情況大都是由于貨主所屬的地區不同企業不同所造成的。二是隱蔽性的對流運輸，即把同種物資采用不同的運輸方式在平行的兩條路線上，朝著相反的方向運輸。

2、倒流運輸

  是指物資從產地運往銷地，然后又從銷地運回產地的一種回流運輸現象。倒流運輸有兩種形式：一是同一物資由銷地運回產地或轉運地；二是由乙地將甲地能夠生產且已消費的同種物資運往甲地，而甲地的同種物資又運往丙地。

3、迂回運輸

  是指物資運輸舍近求遠繞道而行的現象。物流過程中的計劃不同、組結不善或調運差錯都容易出現迂回現象。

4、重復運輸

  是指某種物資本來可以從起運地一次直運達到目的地，但由于批發機構或商業倉庫設置不當。或計劃不周人為的運到中途地點（例如中轉倉庫）卸下后，又二次裝運的不合理現象，重復運輸增加了一道中間裝卸環節，增加了裝卸搬運費用，延長了商品在途時間。

5、過遠運輸

  是指舍近求遠的運輸現象。即銷地本可以由距離較近的產地供應物資，卻從遠地采購進來；工產品不是就近供應消費地，卻調給較遠的其它消費地，違反了近產近銷的原則。是遠程運輸，由于某些物資的產地與銷地客觀上存在著較遠的距離，這種遠程運輸是合理的。

6、運力選擇不當

  選擇運輸工具時，未能運用其優勢，如棄水走陸（增加成本）鐵路和大型船舶的過近運輸，運輸上具承載能力不當等。

7、托運方式選擇不當

  如可以選擇整車運輸卻選擇了零擔，應當直達卻選擇了中轉運輸，應當中轉卻選擇了直達等，沒有選擇最佳托運方式。 

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